Un progetto approvato in giunta, venerdì, che permetterà un abbattimento drastico degli inquinanti emessi in atmosfera per oltre 2,2mila tonnellate di anidride carbonica all’anno e una mobilità pubblica più silenziosa nel rispetto dell'ambiente e del territorio.

Sostituzione dei mezzi

Il testo della delibera è a firma Renato Boraso, assessore alla Mobilità e Trasporti, e Francesca Zaccariotto, assessore ai Lavori pubblici, e dà attuazione a un’idea voluta dal sindaco, Luigi Brugnaro, in merito alla “realizzazione di opere elettrificate per il sistema di trasporto pubblico locale con autobus elettrici al Lido di Venezia”. Il progetto riguarda la sostituzione dei mezzi di trasporto pubblici tradizionali a motore diesel (attualmente sono una trentina e immatricolati tra il 2000 e il 2004) con altrettanti mezzi elettrici alimentati da accumulatori installati a bordo dei veicoli. Quest'ultimi verranno ricaricati in corrispondenza di alcune fermate mediante appositi punti di ricarica veloce: tre saranno situati in deposito autobus di vicolo Zeno e sei lungo i percorsi seguiti dalle linee Avm/Actv (due in località Cavalli nelle vicinanze di piazzale Santa Maria Elisabetta, due in prossimità del capolinea della linea A e due a Pellestrina, in prossimità del capolinea della linea 11). A questi si aggiungeranno altre 6 punti di ricarica lenta in deposito.

Rumori

"Abbiamo fatto un ulteriore passo avanti – commenta il primo cittadino - per fare di Lido e Pellestrina un territorio sempre più green, sostenibile e all’avanguardia dal punto di vista del trasporto pubblico. Un risultato che siamo riusciti a ottenere grazie a un lavoro durato più di un anno, portato avanti con grande attenzione dagli assessorati, dai tecnici di Avm, di concerto con la Sovrintentenza, il Demanio ed Enel.

È stato annullato quell’inquinamento acustico che deriva dal rumore degli attuali motori. In questo modo potremo godere dello spettacolo delle nostre due isole viaggiando in silenzio e puntando a incentivare una concezione più rispettosa dell'ambiente di questa città. Così, se da una parte ci stiamo impegnado per limitare il moto ondoso, chiedendo a tutti coloro che si spostano sulle vie d’acqua di rispettare i limiti, dall’altra vogliamo scommettere su una mobilità sempre più green che ci faccia godere della bellezza della nostra città”.

La spesa

A spiegare il progetto sono stati l’assessore Boraso e i tecnici di Avm. L’assessore, dopo aver precisato l’importo complessivo dell’operazione di elettrificazione, quantificato in 5.925.000 euro, ai quali si dovrà aggiungere il costo previsto per la fornitura degli autobus elettrici pari a 22.065.000 euro, comprensivi di Iva, che saranno oggetto di una successiva procedura di affidamento distinta, ha specificato l’importante valore ambientale dell’operazione: “Grazie a questo investimento avremo mezzi a emissioni pari a zero con una riduzione di oltre 2,2 mila tonnellate all’anno di anidride carbonica, rispetto alla situazione attuale, e di 17 tonnellate di ossidi di azoto e loro miscele, 16 di monossido di carbonio, 1 di idrocarburi e 245 chili di particolato. Numeri certificati da Ispra, l'Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale, che dimostrano quanto importante sia per la tutta la nostra Città portare aventi progetti così innovativi”.

Tempistiche

I tecnici di Avm hanno anticipato le tempistiche di realizzazione dell’intero progetto: “Lo scenario ipotizzato – hanno spiegato – consente di stabilire una messa in esercizio del sistema già a fine 2019, con la conclusione della fornitura di tutti i 30 gli autobus elettrici prevista per marzo 2020”.