Anno nero in fatto di tragedie della strada il 2014 per il Veneto e in particolare per il Veneziano. Perché se a livello nazionale le statistiche globalmente sono migliorate, in terra lagunare invece si assiste a un aumento del numero di decessi a causa di incidenti. Secondo un rapporto dell'Istat che ha preso in esame i dati del 2014 e del 2013, infatti, nel Veneziano gli schianti sono lievitati del 2,9% (2.389 contro 2.322). A causa di quest'ultimi hanno perso la vita 59 persone nel 2014, quando dodici mesi prima erano stati 51 i decessi. Negativi anche i numeri in fatto di feriti: 3.503 contro 3.222 (+8,7%). In Veneto in termini assoluti lo scorso anno si sono registrati più incidenti nella provincia di Padova e di Verona (rispettivamente 3.039 e 3.026), mentre sono aumentati del 40% i decessi nel Bellunese. Venezia detiene purtroppo il secondo dato peggiore in fatto di numero di decessi, superata solo da Verona (59 contro 73). Migliorano in maniera "decisa" i numeri invece di Vicenza. 

Questi, in sintesi, i dati di un rapporto Istat sulla sicurezza stradale. Globalmente in Veneto nel 2014 si sono verificati 13.958 incidenti, che hanno causato la morte di 325 persone e il ferimento di altre 19.512. Rispetto all'anno precedente, è stato registrato un incremento degli incidenti (+1,2%), dei morti (+8,7%) e dei feriti (+2,8%), in controtendenza rispetto alle variazioni rilevate sul piano nazionale (pari a -2,5% per il numero degli incidenti, -0,6% per i morti e a -2,7% per i feriti). 

Sul piano della sicurezza stradale alla luce dei programmi europei, in Veneto, l'incidenza di utenti vulnerabili (bambini, giovani, anziani) classificati secondo l'età sul totale dei morti (44,9%) è leggermente inferiore alla media nazionale (46%). Nel suo insieme, il fenomeno è in diminuzione rispetto al 2010 (-17%), con una riduzione più accentuata fra i giovani (-38,6%) e i bambini (-49,9%). Gli utenti vulnerabili classificati secondo il ruolo (conducenti/passeggeri dei veicoli a due ruote e pedoni) deceduti, risultano in calo tra il 2010 e il 2014 sia in termini assoluti (-31 decessi) che in termini percentuali (-15,3%). Nel 2014 il peso relativo sul totale dei deceduti misurato nella regione (52,9%) rimane comunque superiore a quello nazionale (49,3%). Nel 2014 il maggior numero di incidenti (9.881, il 70,8% del totale) si è verificato sulle strade urbane provocando 152 morti (46,8% del totale) e 12.968 feriti (66,5%); su queste strade l'indice di mortalità è di 1,5 vittime per 100 incidenti. Gli incidenti più gravi avvengono sulle strade extraurbane, con un indice di mortalità pari a 3,7 in autostrada e a 4,4 nelle altre strade extraurbane. 

Rispetto all'anno precedente, i sinistri aumentano del 16,8% nelle autostrade e dello 0,5% in ambito urbano e sulle altre strade extraurbane. Sul piano statistico, la quota più elevata di incidenti avviene lungo un rettilineo, sia sulle strade urbane che su quelle extraurbane (rispettivamente 43,7% e 50,9% del totale). In ambito urbano, inoltre, gli incidenti che si verificano nei pressi di una intersezione rappresentano il 25,8% del totale, seguono quelli che avvengono in corrispondenza di un incrocio (15,2%) e in curva (7,7%). Nelle strade extraurbane il 17,7% degli incidenti si verifica in curva, il 17,1% nei pressi di una intersezione e l'8,6% in corrispondenza di un incrocio. La maggior concentrazione degli incidenti (62,3% del totale) è stata registrata nel periodo tra aprile e ottobre, con una flessione in agosto. La mortalità più elevata è nelle ore notturne, tra le due e le cinque. La guida distratta, il mancato rispetto delle regole di precedenza, il mancato rispetto della distanza di sicurezza e la velocità troppo elevata sono le prime quattro cause di incidente, per un totale del 57,1% dei casi.