La fermata ACTV "Rampa Rizzardi" di Mestre continua ad essere poco sicura. L'UGL Autotranvieri Venezia si è fatta portavoce delle istanze più volte sollecitate dagli autisti della linea, evidenziandone la pericolosità, il rischio di manovra per i mezzi e l'impossibilità di garantire la sicurezza del servizio, a causa del traffico sopraggiungente.

Come spiega il sindacato in una nota ufficiale, lo spostamento della fermata di circa 60 metri in direzione Venezia, con tanto di apertura del guard-rail per consentire la salita-discesa dei passeggeri e la ricollocazione della pensilina, non ha permesso d’ottenere quella sicurezza che ci si auspicava. "L’impossibilità di effettuare la manovra in sicurezza - ha spiegato Emanuele Cantini di UGL - e il rischio di non  operare pedissequamente nel rispetto del codice della strada  fa sì che autisti, anche con comprovata esperienza diligentemente e coscientemente, valutando il rischio oggettivo, preferiscano non effettuare la fermata qualora le condizioni contingenti non permettano di compiere la manovra con la sicurezza e la serenità necessaria. Le conseguenti frizioni - ha poi continuato - determinatesi tra l’utenza e i conducenti, anche con pericolosissime iniziative spontanee di blocco della circolazione al fine di  fermare il bus e veder così garantito il proprio diritto alla mobilità, non sono finora servite a risolvere la problematica al pari dei vani e ripetuti solleciti delle rappresentanze sindacali all’azienda e agli enti".

Da qui ne è nata una nuova denuncia di UGL, per quello che è considerato un "comportamento passivo da parte dell’azienda ACTV a dir poco inconcepibile".

"Le proposte avanzate - ha sottolineato poi Cantini - sono diverse, dall’utilizzo della fermata solo in fasce serali a una differente regolazione del semaforo già in funzione. Non scordiamo che sulla direttrice Marghera-Venezia circa ogni 10 minuti passa almeno un autobus, tuttavia come sindacato non vorremmo essere costretti a dichiararci parte lesa affiancando l’operatore d’esercizio in un eventuale procedimento o, peggio, assistere a una disgrazia e solo poi veder attuati gli interventi. Si tratterebbe, infatti, - ha concluso - di fatti prevedibili e dichiarati, dovuti a un’inadempienza da parte di chi dovrebbe garantire la sicurezza dell’area ma che ancor oggi non dà risposta".