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Venerdì, 26 Aprile 2024
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Da Ca' Foscari l'app per spostarsi a Venezia aggirando l'aria inquinata

Si chiama Ecomobility ed è tra i risultati dell'omonimo progetto Interreg Italia-Croazia

Spostarsi in città seguendo la qualità dell’aria, evitando le aree più inquinate, ma anche considerando la propria "impronta" sulle emissioni nocive. Sarà possibile nell’area metropolitana di Venezia grazie a Ecomobility, un'app sviluppata nell’ambito dell’omonimo progetto Interreg Italia-Croazia coordinato dall’Università Ca’ Foscari Venezia. L’app, già disponibile per dispositivi Android, sarà presentata mercoledì mattina nell'auditorium del campus scientifico di via Torino.

Mappa e previsioni

Oltre a disegnare sulla mappa il percorso da seguire in auto, a piedi o in bici per raggiungere una destinazione, evidenzia l’inquinamento da Pm10 e diossido di azoto previsto nei tre giorni seguenti nell’area veneziana e permette di escludere dal tragitto le zone in quel momento più inquinate. Inserendo i dati della propria auto, è possibile anche sapere quanta anidride carbonica sarà emessa durante il viaggio. «Abbiamo sviluppato Ecomobility - spiega Salvatore Orlando, professore di informatica -  per aiutare nella pianificazione di viaggi ecologici. L'utente può ottenere l’impronta ecologica del viaggio, selezionare l’area più inquinata che il viaggio deve aggirare ed utilizzare le previsioni di qualità dell’aria. Uno dei punti chiave del progetto è anche la potenziale trasferibilità ad altre realtà. «Si tratta di un sistema - aggiunge Orlando - che può essere implementato aumentando le centraline di monitoraggio e può essere facilmente adattato ad essere utilizzato in altre città con problematiche simili».

«È noto che il traffico marittimo ha un maggiore impatto sulle particelle fini, che sono quelle più pericolose per la salute, - spiega Andrea Gambaro, professore di Chimica analitica e coordinatore di Ecomobility - con questo progetto stiamo valutando in modo dettagliato l'impatto del traffico navale su 12 diverse dimensioni di particelle, cercando di raggiungere anche le nanoparticelle, finora non ancora investigate da questo punto di vista».

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